bersaing dengan lamborgini, Ferrari masih menjadi mobil yang populer di dunia balap mobil. Sejarah berdirinya Ferrari tentunya memiliki rekam sejarah yang panjang. Perkembangan Ferrari dalam produksi mobil sport juga menempuh jalan yang keras.
Ferrari didirikan oleh seorang kebangsaan Italia, Enzo Ferrari. Enzo Ferrari harus menghadapi dunia yang keras karena Ayahnya meninggal ketika Beliau berumur 19 Tahun. Perusahaan Ferrari juga memproduksi mobil independen pada 1946.
Enzo Ferrari, Pendiri Perusahaan Ferrari
FERRARI adalah sebuah perusahaan yang memproduksi mobil sport, Perusahan Ferrari bermarkas di Maranello, Italia. Enzo Ferrari mendirikan didirikan perusahaan Ferrari pada 1928. Mulanya perusahaan Ferrari memiliki nama "Scuderia Ferrari".Perusahaan Scuderia Ferrari ini awalnya hanya fokus kepada produksi mobbil balap dan mencari pembalap untuk ajang balapan masa itu.
Tahun 1947 perusahaan Scuderia Ferrari mulai memproduksi mobil jalanan mewah untuk dengan target penjualan untuk umum. Ferrari banyak mengikuti beberapa kontes balapan, salah satunya adalah Formula Satu, Kemenangan Ferrari dalam kontes balapan membuat popularitas Ferrari meningkat.
Enzo Ferrari tumbuh dewasa dengan sedikit pendidikan formal, namun Beliau memiliki cita-cita yang kuat untuk menjadi seorang pembalap hebat. Selama terjadi Perang Dunia I, Enzo Ferrari bertugas di barisan depan pasukan dari tentara Italia.
Alfredo, Ayah Enzo Ferrari, meninggal pada tahun 1916 karena terserang wabah flu hebat yang menyebar di wilayah Italia pada waktu itu. Ferrari juga terkena penyakit dari wabah flu. Kondisi Ferrari yang tidak memungkinkan untuk berperang, Ferrari dibebaskan dari tugas perang.
Ferrari kembali ke rumah, masa itu keuangan keluarga Enzo Ferrari dalam keadaan sulit sekali. Ferrari mencoba mencari pekerjaan di Fiat (sebuah perusahaan mobil di Italia) namun gagal.
Enzo Ferrari terus mencari pekerjaan, hingga akhrinya Beliau diterima bekerja di sebuah perusahaan mobil kecil bernama CMN. Pekerjaan Enzo Ferrari masa itu adalah mendesain truk bekas menjadi mobil yang lebih kecil.
Pada tahun 1919, Enzo Ferrari juga aktif menjadi pembalap di bawah naungan tim CMN, tetapi karirnya di bidang balap mobil tidak begitu sukses.
pada tahun 1920, Enzo Ferrari meninggalkan CMN dan berganti profesi menjadi pembalap. Dibawah naungan tim Alfa Romeo, sebuah perusahaan mobil di Italia, karir Enzo Ferrari mulai meroket.
Pada tahun 1923, Enzo Ferrari mengikuti kontes balap mobil di Ravenna. Enzo Ferrari berhasil mendapatkan penghargaan berupa badge The Prancing Horse (Kuda Jingkrak).
Tak lama setelah itu, Enzo Ferrari membantu Francesco Barraca, seorang pemimpin pasukan militer Italia, mendekorasi pesawat. Akhirnya logo kuda jingkrak dipakai menjadi lambang perusahaan Ferrari Pada tahun 1924.
Sejarah Singkat dan Arti Logo Kuda Ferrari
Desain mobil sport yang diproduksi oleh Enzo Ferrari, awalnya meletakkan mesin seperti mobil-mobil lainnya yaitu di bagian depan mobil,. Tahun 1961, mesin mobil-mobil yang diproduksi perusahaan Ferrari mulai ditempatkan di belakang.Perusahaan Scuderia Ferrari yang dibangun oleh Enzo Ferrari menggunakan logo kuda jingkrak dan diberi nama "Ferrari" dibagian bawah kuda.
Lambang kuda jingkrak pada logo perusahaan Ferrari terinspirasi dari sebuah lukisan yang terdapat pada sebuah badan pesawat tempur yang diterbangkan oleh Francesco Baracca dalam Perang Dunia I.
Enzo Ferrari mendesain ulang gambar kuda jingkrak hasil desain pesawat tempur Francesco Baracca. Enzo Ferrari mengganti warna gambar kuda dari merah menjadi hitam. Modifikasi warna tersebut merupakan penghormatan Enzo Ferrari kepada Count yang gugur dalam sebuah pertempuran udara.
Enzo Ferrari juga mengubah arah kibasan ekor kuda menjadi menghadap ke atas. Enzo Ferrari juga menambahkan latar warna kuning di belakang gambar kuda jingkrak. Latar warna kuning merupakan sebagai penghormatan kepada kota kelahirannya di Modena, Italia.
Perusahaan Ferrari mulai menggunakan lambang 'kuda jingkrak' sebagai logo resmi perusahaan pada tahun 1929. Lambang kuda jingkrak juga pernah dipakai oleh tim balap Ferrari saat mereka masih berada di bawah naungan Alfa Romeo pada tahun 1932.
Sebenarnya motif gambar 'kuda jingkrak' pada lambang Ferrarisudah lama ada dan digunakan dalam dunia simbol. Motif 'kuda jingkrak' biasa ditemukan di koin-koin kuno peninggalan kerajaan Rowawi masa itu.
Fabio Taglioni, seorang pembalap sepeda motor dari tim Ducati, Italia, juga pernah memakai lambang dasar 'kuda jingkrak' di sepeda motornya. Fabio Tagliano menggunakan lambang 'kuda jingkrak' karena ayahnya merupakan salah seorang pilot Italia di Perang Dunia I.
Lambang kuda jingrak dan Frase Cavallino Rampante (The Prancing Horse/Kuda Jingkrak) telah dipatenkan oleh Ferrari meskipun ada beberapa perusahaan lain yang menggunakan lambang dan nama yang hampir sama.
Sejarah Singkat Ferrari dalam Dunia Balap Mobil
Setelah tahun 1929, perusahaan Ferrari diciptakan, perusahaan Ferrari mulai aktif memproduksi mobil balap dan mengikuti kompetisi balap mobil.Tahun 1949, Luigi Chinetti dibawah naungan perusahaan Ferrari berhasil meraih kemenangan di kompetisi balap, Luigi Chinetti berhasil memenangkan Lomba Ketahanan Mobil selama 24 jam Le Mans dengan memakai mobil 166M.
Ferrari dikatakan haus kompetisi karena sejak tahun 1953, Ferrari banyak mendominasi kejuaraan Mobil Sport dunia. Di ajang kompetisi balap mobil dunia, Ferrari berhasil meraih gelar juara konstruktor tujuh kali di sembilan kesempatan pertama.
Tahun 1962 kejuaraan-kejuaraan beberapa kompetisi balap mobil berubah, meskipun begitu Ferrari masih bisa meraih gelar di tahun 1966, 1968, dan 1972. Setelah itu, Enzo Ferrari sebagai founder Ferrari memutuskan bahwa Scuderia Ferrari hanya akan berkonsentrasi di kejuaraan Formula 1 saja.
Hingga saat ini, Ferrari adalah tim tertua dan tersukses yang masih berkompetisi di ajang kompetisi balap mobil, terutama Formula Satu. Keberhasilan Scuderia Ferrari dalam memenangkan kompetisi bisa dilihat dari tabel dibawah :
Rekor | Sebagai tim | Sebagai konstruktor |
|---|---|---|
| Gelar Konstruktor terbanyak | 16 | 16 |
| Gelar Pembalap terbanyak | 15 | 15 |
| Ikut lomba terbanyak | 972 | 972 |
| Start lomba terbanyak | 969 | 970 |
| Menang lomba terbanyak | 234 | 235 |
| Finis podium terbanyak | 746 (dalam 562 lomba) | 751 (dalam 565 lomba) |
| Finis 1-2 terbanyak | 82 | 83 |
| Pole position terbanyak | 219 | 219 |
| Poin konstruktor terbanyak | - | 7,753.5 |
| Poin pembalap terbanyak | - | 8,655.27 |
| Lap tercepat terbanyak | 247 | 248 |
| Musim konsekutif dengan minimal satu kemenangan permusimnya | 20 (1994–2013) | 20 (1994–2013) |
Dari data diatas, Ferrari sudah banyak mengikuti dan memenangkan kontes formula satu. Dalam kompetisi sebagai tim, Ferrari banyak merektur para pembalap. {embalab yang pernah memperkuat tim Ferrari diantaranya :
- Tazio Nuvolari,
- José Froilán González,
- Juan Manuel Fangio,
- Luigi Chinetti,
- Alberto Ascari,
- Wolfgang von Trips,
- Phil Hill,
- Olivier Gendebien,
- Mike Hawthorn,
- Peter Collins,
- Giancarlo Baghetti,
- John Surtees,
- Lorenzo Bandini,
- Ludovico Scarfiotti,
- Jacky Ickx,
- Mario Andretti,
- Clay Regazzoni,
- Niki Lauda,
- Carlos Reutemann,
- Jody Scheckter,
- Gilles Villeneuve,
- Didier Pironi,
- Patrick Tambay,
- Michele Alboreto,
- Gerhard Berger,
- Nigel Mansell,
- Alain Prost,
- Jean Alesi,
- Eddie Irvine,
- Rubens Barrichello,
- Michael Schumacher,
- Kimi Räikkönen,
- Felipe Massa,
- dan lain-lain.
Selain itu, Ferrari juga sudah banyak memproduksi berbagai jenis mobil dengan varian dan spesifikasi tertentu. Produk-produk Ferrari yang berupa mobil sejak berdiri diantaranya sebagai berikut:
- Mobil Ferrari 599 GTB 60F1 2012,
- Mobil Ferrari 599 GTB 2007 Novitec,
- Mobil Ferrari Warna Silver (Perak),
- Mobil Ferrari Enzo,
- Mobil Ferrari F12 Berlinetta 2013
- ,Mobil Ferrari Mansory 458 Spider 2012,
- Mobil Gemballa MIG-U1 Ferrari Enzo 2010,
- Mobil Novitec Rosso Ferrari F430 Scuderia 747 Edition 2010,
- Mobil Novitec Rosso Ferrari F430 Scuderia 747 Edition 2010
- Mobil Ferrari 458 Italia Desain A. Kahn 2012,
- Mobil WheelsandMore Ferrari 599 GTO 2012,
- Mobil Novitec Ferrari California RACE 606 2011,
- Mobil Wheelsandmore Ferrari F12 Berlinetta 2012,
- Mobil Ferrari 458 Italia China 2012 Edisi Spesial,
- Mobil Ferrari Warna Ungu,
- Mobil Ferrari F430,
- Mobil Ferrari 458 Italia 2010,
- Mobil Ferrari 599 GTO 2010,
- Mobil Mansory Ferrari 458 Italia Siracusa 2011,
- Mobil Ferrari SA Aperta 2011,
- Mobil Ferrari 612 Scaglietti,
- Mobil Ferrari 599 XX Evoluzione 2012,
- Mobil Ferrari Warna Oranye,
- Mobil Novitec Rosso Ferrari 458 Italia 2011,
- Mobil Ferrari Warna Merah Muda (Pink),
- Mobil Ferrari California,
- Mansory 599 GTB Fiorano Stallone,
- Mobil Edo Competition Ferrari Enzo XX Evolution 2010,
- Mobil Novitec 599 GTB Fiorano 2009,
- Mobil Wheelsandmore Ferrari 458 Italia 2011,
- Mobil Novitec Rosso Ferrari 599 RACE 848 2010,
- Mobil Ferrari Warna Hitam,
- Mobil Ferrari F50 Super Car,
- Mobil Hamann Ferrari 612 super car,
- MobilFerrari 360 Modena,
- Spider and Challenge Stradale,
- Mobil Fenice Milano Ferrari 360 Modena ‘Su Misura F101′,
- Mobil Ferrari F430 CALAVERA
Enzo Ferrari Gugur dan Pemindahan Jabatan Perusahaan Ferrari
Enzo Ferrari tutup usia di 90 tahun, tepatnya Enzo Ferrari meinggal pada 14 Agustus 1988 di Modena. Kematian Enzo Ferrari tidak dipublikasikan selama dua hari. Hl ini merupakan permintaan Enzo Ferrari sendiri.Enzo Ferrari meninggal di awal kesuksesan McLaren Honda, tim balap mobil saingan Ferrari. Setelah kematian Enzo Ferrari, tim Scuderia Ferrari semakin meroket, terlebih dengan kehadiran sosok Michael Schumacher, Felipe Massa dan Kimi Räikkönen.
Sebelum kematiannya, Enzo Ferrari menyaksikan balap mobil Ferrari F40. Pada tahun 2003, sebuah mobil Ferrari diluncurkan dengan nama Enzo Ferrari. Sebagai penghormatan kepada Cavaliere dan Commendatore pada tahun 1920 perusahaan Ferrari Membuat Cavaliere del Lavoro pada 1952.
Enzo Ferrari juga mendapat penghormatan Hammarskjöld Prize (1962), Columbus Prize (1965), dan De Gasperi Award (1987). Pada tahun 1994, Enzo Ferrari dilantik ke dalam salah satu tokoh International Motorsports Hall of Fame secara anumerta .
